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可能有不少用戶碰到過開山空壓機運行(xing)中自(zi)動停機,而且機頭(tou)溫度(du)過(guo)高。一(yi)般來(lai)說,溫度(du)過(guo)高導致(zhi)故障停機有以原因:
一(yi)、環境通風問(wen)題,導致散熱不良影響(xiang):
1、空(kong)壓機離(li)墻太近,機器與(yu)墻壁之間沒有空(kong)隙散(san)熱;
2、空壓機附近有(you)高(gao)溫(wen)的熱源,導致(zhi)環境溫(wen)度上升(sheng);
3、開山空壓機運(yun)行時(shi),外壁敞開,風扇(shan)無法在內部形成強烈氣流幫助散熱(re)。
二、散熱(re)器堵塞影響:
可能(neng)空壓機(ji)周(zhou)圍,環境雜物較多例如(ru)灰塵,在長(chang)期運(yun)行下,空壓機(ji)散熱器外(wai)表就會就會黏(nian)附一層粉塵或(huo)油(you)泥(ni),導(dao)致內部(bu)銅管(guan)因油(you)垢長(chang)期積累而堵塞(sai),大(da)大(da)影(ying)響散熱效果。
三、油氣分離器(qi)濾芯太臟影響:
當油氣分(fen)離器太臟時(shi),油會(hui)因阻力過(guo)(guo)大(da)從而進一步(bu)影響循環,這樣就會(hui)造成過(guo)(guo)熱停(ting)機。我們可(ke)以從加(jia)載前(qian)和加(jia)載后(hou)之間產生的(de)壓(ya)差(cha)(cha)進行判斷,倘(tang)若(ruo)兩(liang)端壓(ya)差(cha)(cha)是空壓(ya)機加(jia)載前(qian)的(de)三(san)倍或較大(da)壓(ya)差(cha)(cha)達到0.1MPa時(shi),需要進行清理(li)或更換(huan),避(bi)免不必要的(de)意外發生。
四、濾(lv)油(you)器太臟影響:
濾(lv)油器(qi)內部(bu)太多雜物(wu),導致(zhi)油無法按正常流量進入(ru)空(kong)壓機(ji),那么,空(kong)壓機(ji)會(hui)因冷卻潤滑不足而持續升溫。所以,濾(lv)油器(qi)保養時需要更(geng)換。
五(wu)、空壓機潤滑(hua)油(you)油(you)面(mian)過低影響:
當油(you)面低(di)于檢視管下端時,就需(xu)要進(jin)行補充(chong)
六、機頭(tou)壓力過高(gao)影響:
當開山空壓機(ji)機(ji)頭壓力超過(guo)額定的12MPa時,長時間運行(xing)就(jiu)會因(yin)負荷(he)過(guo)重(zhong)而(er)升(sheng)溫自動停機(ji)。那么,我們就(jiu)要檢查和調(diao)節(jie)好壓力閥。
七、油標號(hao)低(di)又或者(zhe)是油質差:
空壓(ya)機(ji)要采用專(zhuan)用壓(ya)縮機(ji)油,如果用其它低(di)標(biao)號(hao)或劣質(zhi)油時,黏度和比(bi)熱會(hui)達不到標(biao)準導(dao)致溫(wen)度升高(gao)。
八、斷油閥失靈(ling)影響:
濾(lv)油器和壓縮(suo)機之間的斷油閥,如果(guo)斷油閥無法啟動時,導(dao)致(zhi)無油潤(run)滑而冷卻,壓縮(suo)機啟動后(hou),溫度持續上升,大概一分(fen)鐘左右就(jiu)會自動停機。
1.拆下(xia)空壓機(ji)機(ji)頭端的(de)溫度塞,如果(guo)發現溫度塞干燥并且無油(you),還帶有青煙(yan)從(cong)孔中飄出(chu)。
2.查(cha)看開山空壓機底部的檢修孔(kong),拆下斷油閥(fa)(fa),輕(qing)輕(qing)撥動閥(fa)(fa)桿(gan),觀察其能否前后推動和輕(qing)松復位。如果不能,則需要將斷油閥(fa)(fa)解體。
3.查看閥桿或(huo)閥孔是否油垢,如果有,則需要用細砂紙(zhi)打磨,直到可(ke)以輕松(song)滑動;
4.查看彈(dan)簧是否拆斷或(huo)有異物卡住(zhu),如果有的(de)話,就會影(ying)響閥桿(gan)運動。那(nei)么,我們就需(xu)要(yao)更換彈(dan)簧或(huo)清洗(xi)彈(dan)簧及彈(dan)簧座。
九、溫控器旁通閥處于(yu)開啟(qi)位置影(ying)響:
那么溫(wen)(wen)底升高后(hou),就會(hui)逐漸(jian)關閉。當它失(shi)靈后(hou),可能會(hui)一直處于開(kai)啟位置,冷卻油也就會(hui)直接(jie)回流(liu)開(kai)山空壓(ya)機,所以(yi),溫(wen)(wen)度會(hui)逐漸(jian)升高而導致停機。
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