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　　高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機。本文針對這一問題，找出開山空壓機各種潛(qian)在(zai)的(de)原因，并對(dui)其(qi)進行分(fen)析。

　　1、環(huan)境溫度過(guo)高對開山空壓機(ji)造(zao)成高溫這個(ge)主要從(cong)二個(ge)方面(mian)來(lai)影響(xiang)空壓機(ji)。

　　溫度(du)越(yue)高(gao)，空氣越(yue)是稀薄(就(jiu)好像空壓機(ji)在(zai)高(gao)原(yuan)地(di)區效(xiao)率低一樣)，造成(cheng)開山空壓機(ji)工作效(xiao)率下(xia)降，使空壓機(ji)更多時間處于加(jia)載狀態，帶更多負載，造成(cheng)空壓機(ji)產生的(de)熱量更多，空壓機(ji)肯定溫度(du)就(jiu)更高(gao)。

　　一般(ban)空(kong)壓機(ji)(ji)設計的(de)時候就有一個(ge)設計運(yun)行(xing)環境溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(30-40度(du)(du)(du)(du))，在設計運(yun)行(xing)環境溫(wen)度(du)(du)(du)(du)下運(yun)行(xing)空(kong)壓機(ji)(ji)一般(ban)高溫(wen)度(du)(du)(du)(du)就快(kuai)接近空(kong)壓機(ji)(ji)保(bao)護(hu)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)，如果開山(shan)空(kong)壓機(ji)(ji)環境溫(wen)度(du)(du)(du)(du)高于設計運(yun)行(xing)環境溫(wen)度(du)(du)(du)(du)，就會(hui)提高空(kong)壓機(ji)(ji)的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)從而(er)使空(kong)壓機(ji)(ji)到底(di)甚至超過空(kong)壓機(ji)(ji)的(de)停機(ji)(ji)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)，從而(er)造成空(kong)壓機(ji)(ji)高溫(wen)。

　　2、空壓機系(xi)統缺油(you)。

　　可檢查油(you)氣(qi)桶(tong)油(you)位(wei)，在停機泄(xie)壓(ya)(ya)后(hou)，潤滑油(you)處于靜態時(shi)(shi)，油(you)位(wei)應(ying)比高(gao)油(you)位(wei)標志H(或(huo)MAX)略高(gao)。在開山空(kong)壓(ya)(ya)機運行過(guo)程中(zhong)，油(you)位(wei)不(bu)(bu)能低(di)(di)于低(di)(di)油(you)位(wei)標志L(或(huo)MIX)。如發(fa)現油(you)量不(bu)(bu)足或(huo)觀察不(bu)(bu)到油(you)位(wei)時(shi)(shi)，應(ying)立即停機加油(you)。

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