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　　隨著螺桿式空壓機機(ji)(ji)(ji)組(zu)運(yun)行(xing)(xing)時(shi)(shi)間接近主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)大(da)(da)修期，主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)軸承(cheng)的(de)(de)壽命逐(zhu)漸(jian)趨進(jin)于較(jiao)大(da)(da)允許時(shi)(shi)限。此時(shi)(shi)螺(luo)桿(gan)(gan)軸向和徑(jing)向竄動量逐(zhu)漸(jian)趨進(jin)于較(jiao)大(da)(da)設(she)計(ji)允許值(zhi)(zhi)，該(gai)變化會讓螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)螺(luo)桿(gan)(gan)之間、螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)殼體及前后(hou)端面之間的(de)(de)間隙(xi)發生(sheng)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)變化。此時(shi)(shi)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)雖然仍(reng)然是安(an)全的(de)(de)，但是已經到了必(bi)須考慮計(ji)劃安(an)排(pai)對主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)(xing)大(da)(da)修的(de)(de)時(shi)(shi)候了。因為一旦機(ji)(ji)(ji)組(zu)運(yun)行(xing)(xing)時(shi)(shi)間越過大(da)(da)修期后(hou)，軸承(cheng)磨損及主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)配合間隙(xi)就到達(da)了主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)技術條(tiao)件允許的(de)(de)極限值(zhi)(zhi)，此時(shi)(shi)的(de)(de)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)就處(chu)于不安(an)全的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)狀態(tai)，就隨時(shi)(shi)有(you)可能發生(sheng)如下(xia)嚴重后(hou)果：

　　1、主(zhu)機運(yun)行負(fu)荷增大，對主(zhu)電機及電器系統(tong)造成危害

　　主(zhu)機(ji)(ji)螺(luo)桿之間(jian)、螺(luo)桿與前后(hou)端面之間(jian)、螺(luo)桿與主(zhu)機(ji)(ji)殼體之間(jian)可能出現的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)強烈(lie)磨擦會使得(de)主(zhu)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)負(fu)荷急(ji)劇增加，另外(wai)嚴重(zhong)磨損的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)運(yun)轉負(fu)荷也是很大的(de)(de)(de)。如此一來，螺(luo)桿式空(kong)壓機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)就會處(chu)于超負(fu)荷的(de)(de)(de)工作狀態，會嚴重(zhong)地(di)危及(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)安全運(yun)行(xing)。情況嚴重(zhong)的(de)(de)(de)話，如果(guo)空(kong)壓機(ji)(ji)組的(de)(de)(de)電(dian)(dian)器保護裝置(zhi)反(fan)應不靈敏或失(shi)效，則(ze)還可能導致電(dian)(dian)機(ji)(ji)燒毀。

　　2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減(jian)

　　主機配合間隙增大會(hui)導(dao)致(zhi)主機效率嚴重降(jiang)低(di)，即螺桿式空(kong)壓(ya)機排氣(qi)量(liang)產生較大幅度的(de)衰減(jian)，對(dui)用(yong)(yong)氣(qi)單位的(de)正(zheng)常(chang)生產造成一定(ding)的(de)影(ying)響(xiang)。特別是(shi)對(dui)那些空(kong)壓(ya)機排氣(qi)量(liang)配置富裕量(liang)較小的(de)用(yong)(yong)戶，由于空(kong)壓(ya)機排氣(qi)量(liang)衰減(jian)，在用(yong)(yong)氣(qi)系(xi)統用(yong)(yong)氣(qi)量(liang)相(xiang)對(dui)穩定(ding)的(de)情況下，管網壓(ya)縮空(kong)氣(qi)壓(ya)力就(jiu)(jiu)會(hui)降(jiang)低(di)很(hen)多，就(jiu)(jiu)可(ke)能出現(xian)用(yong)(yong)氣(qi)系(xi)統設備(bei)等不能正(zheng)常(chang)工(gong)作或根本無法工(gong)作，從而出現(xian)影(ying)響(xiang)單位正(zheng)常(chang)生產或導(dao)致(zhi)暫時性(xing)的(de)停產，給企業帶來損失。

　　3、***嚴(yan)重的(de)后果就是(shi)出現主(zhu)機的(de)突然“抱死”

　　一旦出(chu)現這樣(yang)的(de)情況，如果電(dian)(dian)器保護系統(tong)反應不及(ji)時或(huo)保護失(shi)效，同(tong)樣(yang)可(ke)能給主電(dian)(dian)機和(he)電(dian)(dian)器系統(tong)帶(dai)來嚴(yan)重的(de)損害。

　　對于主(zhu)機(ji)(ji)“抱(bao)死”的(de)(de)處理，一(yi)方(fang)面大(da)修(xiu)的(de)(de)維(wei)修(xiu)費用(yong)會比正(zheng)常(chang)(chang)大(da)修(xiu)要昂貴許多(duo)，另一(yi)方(fang)面由于主(zhu)機(ji)(ji)元件會有損傷，因此修(xiu)復后主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)綜合(he)性(xing)能也會較正(zheng)常(chang)(chang)大(da)修(xiu)的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)要差一(yi)些。而如果(guo)是主(zhu)機(ji)(ji)損傷嚴重程度已經到(dao)了不具修(xiu)復價(jia)值或根本無(wu)法修(xiu)復的(de)(de)，則只能是報廢掉更換(huan)新(xin)主(zhu)機(ji)(ji)，直(zhi)接(jie)損失則是比較大(da)的(de)(de)。因為新(xin)購(gou)螺桿式空壓機(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)費用(yong)通常(chang)(chang)是購(gou)買整臺空壓機(ji)(ji)組費用(yong)的(de)(de)三分(fen)之一(yi)左(zuo)右，遠(yuan)遠(yuan)高于正(zheng)常(chang)(chang)情況(kuang)下的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)大(da)修(xiu)費用(yong)，而正(zheng)常(chang)(chang)情況(kuang)下大(da)修(xiu)合(he)格的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)綜合(he)技術性(xing)能和(he)新(xin)主(zhu)機(ji)(ji)卻(que)是非(fei)常(chang)(chang)相(xiang)近的(de)(de)!

　　綜上分析可見，正常的空壓機主機大修工(gong)作既是(shi)設(she)備維護的(de)(de)基本(ben)要求(qiu)，也是(shi)企業控制正(zheng)常(chang)的(de)(de)設(she)備維護成本(ben)、避免不必(bi)要的(de)(de)資金損失和保障企業正(zheng)常(chang)生(sheng)產的(de)(de)基本(ben)要求(qiu)。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網：//abenakii.com