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　　我們都知道，螺桿式空壓機機頭卡(ka)死故障的原(yuan)因機頭卡(ka)死故障是一種非(fei)常嚴重的設(she)備故障，會導致設(she)備的損壞(huai)，存在嚴重的安全(quan)隱患，后(hou)期維修費用高，造成比(bi)較大(da)的經(jing)濟損失。而常見的導致空壓機機頭卡(ka)死的原(yuan)因主要有以下幾個方(fang)面：

　　(1)空壓機軸承老(lao)化，磨損(sun)嚴(yan)重

　　空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)就(jiu)(jiu)是其(qi)中軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，機(ji)(ji)組軸(zhou)(zhou)(zhou)承對(dui)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭使用(yong)壽命(ming)有著(zhu)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)影響。隨著(zhu)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)長(chang)周期生(sheng)產(chan)運(yun)行，空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭大(da)小軸(zhou)(zhou)(zhou)承必然會(hui)產(chan)生(sheng)磨損，從而導致螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)向竄(cuan)(cuan)動值(zhi)(zhi)及(ji)(ji)徑(jing)向竄(cuan)(cuan)動值(zhi)(zhi)增(zeng)大(da)，該變化(hua)會(hui)讓螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)與(yu)(yu)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)之(zhi)(zhi)間(jian)、螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)與(yu)(yu)主(zhu)機(ji)(ji)殼體及(ji)(ji)前后端面之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙發生(sheng)變化(hua)。該間(jian)隙變化(hua)在軸(zhou)(zhou)(zhou)承壽命(ming)期限(xian)內是正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)、允(yun)(yun)許(xu)的(de)(de)(de)(de)，而由此產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)產(chan)氣量(liang)衰減及(ji)(ji)傳動電(dian)機(ji)(ji)負荷增(zeng)加也是正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)、允(yun)(yun)許(xu)的(de)(de)(de)(de)。但當軸(zhou)(zhou)(zhou)承磨損及(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)配合間(jian)隙超過允(yun)(yun)許(xu)的(de)(de)(de)(de)極限(xian)量(liang)后，就(jiu)(jiu)會(hui)導致螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向竄(cuan)(cuan)動值(zhi)(zhi)及(ji)(ji)徑(jing)向竄(cuan)(cuan)動值(zhi)(zhi)增(zeng)大(da)，該變化(hua)會(hui)讓螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)與(yu)(yu)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)之(zhi)(zhi)間(jian)、螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)桿(gan)與(yu)(yu)主(zhu)機(ji)(ji)殼體及(ji)(ji)前后端面之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙發生(sheng)變化(hua)，就(jiu)(jiu)可能發生(sheng)機(ji)(ji)頭卡死故(gu)障。

　　防范(fan)措施(shi)：定(ding)期(qi)對空(kong)壓機(ji)機(ji)組(zu)進行檢(jian)修維護保(bao)養(yang)，在維護保(bao)養(yang)過(guo)程中，要特(te)別(bie)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承進行檢(jian)測。檢(jian)查(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的游(you)隙，有無晃動、磨損(sun)，如發現(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)承晃動、磨損(sun)等(deng)異常(chang)情(qing)況(kuang)，應(ying)及(ji)時更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承。

　　(2)空壓機(ji)在運(yun)行過(guo)程中供油不足、油位(wei)過(guo)低，會導致(zhi)機(ji)頭缺(que)油卡死

　　空壓機機組供油(you)(you)不足(zu)、油(you)(you)位(wei)過低(di)，包(bao)括(kuo)潤滑(hua)油(you)(you)更換(huan)或(huo)添加不及時，或(huo)油(you)(you)路堵(du)塞、泄(xie)漏(lou)，會導致螺桿轉子兩端的軸(zhou)(zhou)承在運(yun)行過程中(zhong)失(shi)去潤滑(hua)，造(zao)成軸(zhou)(zhou)承嚴重磨(mo)損使陰陽螺桿發生摩(mo)擦卡(ka)(抱)死(si)。

　　防范措施：做(zuo)好機組的(de)日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)保養(yang)和(he)定期維(wei)護(hu)保養(yang)工作，每日(ri)進行(xing)巡檢，按(an)時(shi)檢查(cha)螺桿式(shi)空壓機油(you)(you)位(wei)，及時(shi)補充潤滑(hua)油(you)(you)，避(bi)免發生因缺油(you)(you)而導致(zhi)機頭(tou)抱死(si)。

　　(3)機組反轉卡死

　　螺桿(gan)式(shi)空壓(ya)機反轉時，壓(ya)縮空氣產生(sheng)的(de)推力會(hui)將轉子推向排氣端，造(zao)成(cheng)金屬(shu)接觸燒結而(er)卡(ka)死。所以，一般只有(you)在保護失靈，或更換(huan)電機接線、更換(huan)開關等時發生(sheng)。

　　防范措施：定期進(jin)行儀(yi)(yi)器儀(yi)(yi)表(biao)自保的維護保養工作，嚴(yan)格(ge)按照檢修(xiu)操作規程進(jin)行換(huan)電機(ji)接線(xian)、更換(huan)開關等作業，避免因接向(xiang)反導致空壓機(ji)反轉卡死(si)故障。

　　只有堅持科學的管理，才能降低永磁變頻空壓機故障率，降低設備維修和管(guan)理成本，確保設備安全運行(xing)，提高(gao)企(qi)業的經濟效益。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網：//abenakii.com