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　　開山空壓機油(you)氣分(fen)離器跑油(you)問(wen)題(ti)分(fen)析：

　　一、加油過多

　　加油(you)量超過(guo)正常(chang)油(you)位(wei)，部分機油(you)隨氣(qi)流(liu)帶走(zou)，導(dao)致耗油(you)量過(guo)大。

　　解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放(fang)為(wei)零后，開啟放(fang)油閥(fa)，將油排放(fang)至(zhi)正常油位即可。

　　二、用(yong)氣量大(da)，超負(fu)(fu)荷低壓(ya)(ya)(ya)使(shi)用(yong)(或機器(qi)(qi)出廠(chang)前(qian)選(xuan)用(yong)的(de)(de)油(you)分(fen)處理量與(yu)機器(qi)(qi)排氣量匹配(pei)過緊)負(fu)(fu)荷低壓(ya)(ya)(ya)使(shi)用(yong)是(shi)指用(yong)戶使(shi)用(yong)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機時，排氣壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)并未(wei)達到空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機本身(shen)的(de)(de)額定(ding)(ding)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，但基本能滿足某(mou)些企(qi)業用(yong)戶的(de)(de)用(yong)氣要求，這樣開(kai)山(shan)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機長(chang)期處于負(fu)(fu)荷運(yun)行狀態，無法達到機器(qi)(qi)的(de)(de)額定(ding)(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)，導致耗油(you)量增大(da)，其原(yuan)因是(shi)在(zai)排氣量不變的(de)(de)條件下，油(you)氣混合物經過油(you)分(fen)時流(liu)速(su)加快，油(you)霧濃度過高(gao)，使(shi)油(you)分(fen)負(fu)(fu)荷加重(zhong)，***終導致耗油(you)量大(da)。

　　解決方(fang)法：建議與(yu)廠(chang)家聯系，調換一款能匹配(pei)低壓(ya)使(shi)用(yong)的油分產品(pin)。

　　三、回油管路(lu)堵塞

　　當回(hui)油(you)(you)管(guan)路(包括回(hui)油(you)(you)管(guan)上的(de)單向(xiang)閥及回(hui)油(you)(you)濾網)有(you)異物堵塞(sai)時(shi)，分(fen)離后凝聚在油(you)(you)分(fen)底部的(de)機(ji)油(you)(you)就無(wu)法回(hui)到機(ji)頭，已經凝聚的(de)油(you)(you)滴又(you)被氣流吹起，隨著分(fen)離后的(de)空(kong)氣一(yi)起被帶走，這些異物通常是由安裝時(shi)掉(diao)落的(de)固體雜質造成(cheng)。

　　解決方法(fa)：停(ting)機，待油桶壓力泄(xie)放至零后(hou)拆下回(hui)油管(guan)的所有管(guan)件，將堵(du)塞的異物(wu)吹出(chu)即可。開(kai)山空壓機安裝內置油分時注意清理干凈(jing)油氣桶蓋，同時留意油分芯(xin)底部(bu)是(shi)否有固體顆粒殘留。

　　四、回油單向閥損壞

　　若(ruo)回(hui)(hui)油(you)(you)單向閥(fa)損壞(由單向通變成雙(shuang)向通)，停(ting)機后油(you)(you)分罐內(nei)壓則(ze)會(hui)將(jiang)大量(liang)的(de)(de)機油(you)(you)通過回(hui)(hui)油(you)(you)管倒回(hui)(hui)油(you)(you)分內(nei)部(bu)，下次機器運(yun)行(xing)時(shi)，油(you)(you)分內(nei)部(bu)的(de)(de)機油(you)(you)將(jiang)無法及時(shi)吸回(hui)(hui)機頭(tou)，導(dao)致部(bu)分的(de)(de)機油(you)(you)隨著分離后的(de)(de)空氣(qi)跑到開(kai)山空壓機外(此種情況(kuang)常見于未裝置油(you)(you)路截(jie)止閥(fa)和機頭(tou)排氣(qi)出口單向閥(fa)的(de)(de)機器)。

　　解決方法：拆下后檢(jian)查單向閥，如(ru)有雜物(wu)將(jiang)其卡住，清理雜物(wu)即可，如(ru)單向閥已損壞(huai)，則更換新(xin)品。

　　五、回油管安裝不當

　　在更換、清洗、維修開山空壓機(ji)(ji)時(shi)，回油(you)管未(wei)插到油(you)分底部，導致分離出(chu)來(lai)的(de)機(ji)(ji)油(you)無法及時(shi)回到機(ji)(ji)頭，積聚的(de)機(ji)(ji)油(you)會隨著壓縮(suo)空氣(qi)一起跑出(chu)去。

　　解決方(fang)法：停(ting)機，待泄壓(ya)(ya)歸零后，將空壓(ya)(ya)機回油(you)(you)管(guan)(guan)調(diao)整至合理高度(回油(you)(you)管(guan)(guan)距油(you)(you)分底部1~2mm處(chu)，斜口的(de)回油(you)(you)管(guan)(guan)可以插到油(you)(you)分底部)。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網：//abenakii.com