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　　眾所周知，空壓機組的(de)油(you)(you)路(lu)系統是噴(pen)油(you)(you)螺(luo)桿(gan)式空壓(ya)機(ji)(ji)的(de)心臟，機(ji)(ji)組油(you)(you)路(lu)系統保持良好的(de)運行狀態，是空壓(ya)機(ji)(ji)正常工作的(de)前(qian)提。從(cong)近三(san)年生產運行過程中，機(ji)(ji)組停機(ji)(ji)時出現的(de)機(ji)(ji)頭噴(pen)油(you)(you)事故(gu)看(kan)，結合(he)機(ji)(ji)組檢修情況分析，機(ji)(ji)組停機(ji)(ji)時造成(cheng)機(ji)(ji)組返(fan)噴(pen)油(you)(you)的(de)故(gu)障主要有以下(xia)幾個(ge)方面的(de)原因：

　　(1)斷(duan)油(you)閥閥芯故障

　　斷油(you)(you)(you)(you)(you)閥的(de)(de)功能是在(zai)停(ting)機(ji)時(shi)(shi)能迅速切斷油(you)(you)(you)(you)(you)路，避免從油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)分(fen)離器過來的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)繼續噴(pen)入壓縮機(ji)主機(ji)內(nei)，導致潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)(you)從進氣(qi)口噴(pen)出。但斷油(you)(you)(you)(you)(you)閥因使用(yong)時(shi)(shi)間過長，閥體內(nei)的(de)(de)彈簧、閥芯在(zai)高溫潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)(you)(90～100℃)的(de)(de)浸泡(pao)下彈簧的(de)(de)應力改變，導致彈簧的(de)(de)張力減弱，在(zai)螺桿式空壓機(ji)停(ting)機(ji)時(shi)(shi)不(bu)能關閉閥芯，造成油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)分(fen)離器中的(de)(de)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)(you)經(jing)斷油(you)(you)(you)(you)(you)閥反灌回機(ji)頭造成潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)(you)從進氣(qi)口反噴(pen)故(gu)障。

　　(2)機(ji)頭(tou)單向閥故障(zhang)

　　噴油(you)螺桿空氣壓縮(suo)機(ji)在停機(ji)時，因機(ji)頭單(dan)向閥關(guan)閉不嚴(yan)，導(dao)致排氣管中的油(you)反噴回(hui)機(ji)頭。

　　(3)油氣分離器濾(lv)芯結垢堵塞(sai)失效

　　油(you)(you)(you)氣(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)器是噴油(you)(you)(you)螺桿式空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)油(you)(you)(you)路系統的關(guan)鍵(jian)部件(jian)，其主(zhu)要功能(neng)是通(tong)過旋風分(fen)(fen)(fen)離(li)(粗分(fen)(fen)(fen))和油(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)濾芯(xin)(xin)(精分(fen)(fen)(fen))將(jiang)潤(run)滑油(you)(you)(you)從壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)中分(fen)(fen)(fen)離(li)出來，其下部兼(jian)作油(you)(you)(you)箱，用于(yu)存儲潤(run)滑油(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)氣(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)器濾芯(xin)(xin)結垢堵塞失效，當(dang)油(you)(you)(you)氣(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)濾芯(xin)(xin)兩邊壓(ya)(ya)降(jiang)過大(≥0.1MPa)或(huo)過小(≤0.02MPa)時，濾芯(xin)(xin)起不到過濾分(fen)(fen)(fen)離(li)作用，則(ze)潤(run)滑油(you)(you)(you)在濾芯(xin)(xin)處(chu)分(fen)(fen)(fen)離(li)不好(hao)。油(you)(you)(you)氣(qi)混合(he)通(tong)過控制(zhi)氣(qi)體管路，阻塞控制(zhi)氣(qi)體管路，導致控制(zhi)氣(qi)體不能(neng)泄壓(ya)(ya)，斷油(you)(you)(you)閥不能(neng)正常關(guan)閉，導致機(ji)組在停機(ji)時，機(ji)頭(tou)反噴油(you)(you)(you)事故。

　　(4)電磁閥故障失效(xiao)

　　噴油(you)螺桿(gan)式空壓機(ji)(ji)(ji)在(zai)生(sheng)產運行(xing)中，如常開、常閉(bi)電磁(ci)閥因使用老化，閥芯(xin)失效或(huo)電磁(ci)線圈失效，則電磁(ci)閥將無法打開或(huo)無法關(guan)閉(bi)，控制氣體不(bu)能泄(xie)壓，導致(zhi)斷油(you)閥關(guan)閉(bi)不(bu)嚴(yan)，發生(sheng)機(ji)(ji)(ji)組(zu)在(zai)停機(ji)(ji)(ji)時，機(ji)(ji)(ji)頭反噴油(you)事故(gu)。

　　(5)***小壓力(li)閥故障(zhang)

　　噴(pen)油(you)螺桿式空(kong)(kong)壓(ya)機***小壓(ya)力(li)閥安(an)裝于油(you)氣(qi)分(fen)離(li)(li)器平蓋上(shang)，其(qi)作(zuo)用是保(bao)證起動時優(you)先建立(li)起潤(run)滑(hua)油(you)循環所(suo)需的(de)壓(ya)力(li)，確(que)保(bao)機組的(de)潤(run)滑(hua);在壓(ya)力(li)達到***小壓(ya)力(li)閥設定值(zhi)后開啟，可(ke)降低流過精油(you)氣(qi)分(fen)離(li)(li)器濾芯的(de)空(kong)(kong)氣(qi)流速，確(que)保(bao)油(you)氣(qi)分(fen)離(li)(li)的(de)效果，并使油(you)氣(qi)分(fen)離(li)(li)濾芯不因壓(ya)差太大而受損。

　　其具有單向(xiang)閥(fa)的作(zuo)用(yong)，機組(zu)卸載時(shi)能(neng)(neng)防止管網中的壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)倒流(liu)至油(you)氣(qi)分離器和空(kong)壓(ya)(ya)機主機中，從(cong)而造成管路氣(qi)體(ti)不(bu)能(neng)(neng)泄(xie)壓(ya)(ya)導(dao)致(zhi)斷油(you)閥(fa)關(guan)閉不(bu)嚴(yan)，發(fa)生機組(zu)在(zai)停機時(shi)，機頭反噴油(you)事故。因(yin)此，如(ru)果(guo)***小壓(ya)(ya)力閥(fa)故障，螺桿空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機在(zai)停止運行時(shi)，因(yin)***小壓(ya)(ya)力閥(fa)提前關(guan)閉，控制氣(qi)體(ti)不(bu)能(neng)(neng)泄(xie)壓(ya)(ya)導(dao)致(zhi)斷油(you)閥(fa)關(guan)閉不(bu)嚴(yan)，會(hui)發(fa)生機組(zu)在(zai)停機時(shi)，機頭反噴油(you)事故。

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